ウソです☆

内容はと言うと・・・

各時間毎に討議テーマが出されてグループ(同室の奴)で討議するだけ。
うちの部屋は下ネタばっか・・・ｗ

同室4人とも課が違ったんでいろいろな話を聞けて面白かったんだけどね。

クリーニングされてます。

雪まみれでした☆

今回もハイランドサイドを避けてバレーサイドに駐車しようとしたんだけどバレーサイドの駐車場がクローズ・・・ﾏｼﾞｶﾖ

朝からこんな感じ。
写真じゃ見えにくいけどガスってんじゃありません、大雪です。
とりあえず1本滑ってまた同じコースに来ると跡が消えてるぐらいの大雪。

と思いきや

場所によっちゃガスりまくり・・・。

バレーサイドが比較的天候がよかったんで・・・・
1月14日に雪崩れたビックモーニングに侵入・・・・。ｺｿｺｿ




うひょー！膝上パウダー！

午前券の切れる10分前にラストリフト乗ってハイランドサイドに移動。
ラスト1本頑張ってスカイライン→ラビット→チェスナットをノンストップで滑ってみた。(約5km？)

超キツイぁあぁぁあああああぁぁぁあぁぁぁぁ
膝がガクガクです・・・・。




みんなが来るまで簡易椅子にて休憩(´･ω･`)

ゲレンデは快晴♪
今回初心者が3名いたけど放置☆




去年無かったボードパークが出来てました。

相変わらず跳んで飛んで刺さって強打・・・・。

んで、帰りにちょっとした事件。
旧道で帰ってる途中でブレーキの挙動おかしくなってきた。
ペーパロックか！？と思ったけどギアはセカンド、ローを使って極力ブレーキ踏まずに行ってたからそれはないかな？なんて思ってるとマジでブレーキの効きが悪くなってきた。
谷底へダイブするかも、なんて思いながらなんとか旧道降りてきてコンビニに駐車しようとしたら輪留めにドン。
輪留めが無かったらコンビニに突っ込んでました。

車から降りるとブレーキがめっちゃ焦げ臭い。ペーパーロック決定。
気温はマイナスだったのに冷却しきれなかったのか。恐るべし恐羅漢旧道。

まず傾斜計（3連メーター）を取り外します。
矢印の3箇所で引っ掛けてあるのでグリッと取ります。




カバーが外れたらビス止めしている本体を取り外します。




カプラーをおりゃ！と外しましょう。




次にパネルを取り外します。
3連メーターを外したらビスが見えるので矢印の3本を外します。




お次は純正ドリンクホルダー奥のビス2本




ちょっと見にくいので角度を変えて・・・




これでパネルが外れます。がっ！時計、ハザードランプとデフォッガー(あってる？)のカプラーを外しましょう。




オーディオを固定しているビス4本をグリグリ外します。




ごちゃごちゃした配線がズルッと出てきました。




今回用事があるのは赤い人だけです。



赤いコードにETCの電源コードを繋ぎ、アースを繋いで終了。
接続にはエーモンの配線コネクターE673を使用。

配線の種類は主に・・
赤→アクセサリー(キーを回したら通電)
黄色→バッテリー(常時通電)
橙白→イルミネーション(ライトを点けると通電)
黒→アース(そのまんま)



例えば・・・
車体の下にネオン管なんぞ付けたい、と思っている素晴らしいセンスの持ち主は橙白のイルミに繋げばいいってわけね。




ここからが本題、本体の設置場所。
狙ってるのはココ、カードホルダーの位置。

少し削って裏からステーで固定すればいい感じになりそうデス☆



左右のプッシュプルリベットを外します。てか、外れなかったので割りました(笑)




取り外すとこんな感じ

外したはいいけどステーを固定する場所がない(´･ω･`)
仕方ないのでそのまま組み付け・・・。



ETC本体は無難にこの位置に設置

うーむ・・・、納得いかねー



センサーは3連メーターの裏のこの位置