2010年2月12日

真剣勝負

かなり真剣に

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2010年1月23日

エアクリーナー交換

25,923km

JAOS BATTLEZ AC 7,400円

2010年1月22日

退院

スペースギアが退院しました
燃料系異常なし
オルタネーター異常なし
バッテリー異常なし
エンジン警告灯と電圧低下、両方共原因不明

考えられるのは
最近寒かったんでバッテリーが一時的に弱ってた
バッテリーが弱っってたんでECUへの電圧が下がってECUが誤作動してエラーを吐いた
"だと思います"
念のためオルタネーター交換

原因不明って次いつおきるかわからんから嫌だなー
前回オルタネーター壊れたときに"次交換するならパジェロ用の125A"って思ってたのに残念だ(笑)

2010年1月19日

入院

通勤途中に急にオーディオが落ちた、前と同じオルタネーターか!?

って思ったけどニュートラルに入れてアクセル踏むと電圧復活、バッテリーが弱ってんのか?
しばらくアクセルを煽り気味に走ってたら通常電圧に復帰、うーん謎

帰宅途中に気がついた
エアコン、デフォッガー、オーディオついてようが消えてようが回転数に変化なし
アイドルアップセンサー(?)の故障か?それともこないだの燃料系の異常が関係してるのか?
よくわからんのでディーラーに預けてきた


2010年1月14日

警告灯の答え

担当メカニックに電話して症状を伝えるとやっぱO2センサーぽい。念のためECUのログチェック

仕事帰りにディーラーへ寄ってログを見てもらった結果
"燃料系の異常"

ログには燃料系としかでないので預かって詳しく見てみないと原因はわからない
うーむ
とりあえず今日は乗って帰ってきたけど近いうちに検査入院だな

それと燃料タンク
スペースギアには3種類の燃料タンクがあるらしい
1・日本向け
2・欧州向け
3・オーストラリア向け

んで、どれが一番容量が大きいかというと
日本向け

・・・・・。

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