ぐちゃぐちゃ(笑)

バックアップランプの配線をやり直すついでに整理

こいつを

こうやって

こうして完了

あと、付けたり外したりが多くてバカになったマイナスのターミナルを取替え

前に付けてたIPF816と500円の電圧計を先輩のスペギに移植

それとうちのスペギにラゲッジフック取り付け
１台目のスペギには付けてたんだけど買い換えた時に"あんまり使わないからいらないや"って付けなかったけどやっぱあったほうが便利なので取り付け

取り付けの穴にバックアップランプの配線通してるので

その横に穴を開ける。

フロアマットをめくって切り取り線的なとこを切ってフロアマットに切り込みを入れて取り付け

あと、無駄かもしらんけど軽量化の為にスペアタイヤ外してみた

ボンネットホルダークリップが折れた

前のスペギの時も3回くらい交換したような・・・、素材が弱いのか開閉が多すぎるのか

MB270012

あと前回付けたフォグの配線のし直しとリレーの整理

よくわからんけどリレーが5～6個ある(笑)
無い知恵を絞って3個減らせた

absの警告灯対策でリレー使ったけどやり方をマズったみたいで翌日にバッテリー上がり・・・

今回はメタルクラッドで対策

テールをledに替えて不具合ないなぁーって思ってたら
"ABS警告灯"
やっぱり出たか。おまけにハイマウントストップランプの微点灯まで・・・

夜間40分ほど走ると警告灯が点くのでスモール側に抵抗をカマして消費電力上げればいいんだけどせっかくledにして消費電力下げたのに抵抗入れると本末転倒
ABSの警告灯は点いてるだけでABSがちゃんと作動してればしばらくこのままでいいかな、と思ってフルブレーキ
キュキャキャキャキャ！！
ABS効いてません
早急に対応しないといけないけど近くに抵抗器売ってる店知らないのでリレーで代用

これでいけるはず