先月ぐらいからアイドリングが不安定、というか低すぎ。
電装品を色々後付けしてるからその影響かと思って原因を探るために1つ1つ外してみたけどよくなるどころか悪くなった
止まろうとブレーキ踏んだら回転数が下がってそのままストール
ニュートラルにしてアクセル当てながらブレーキで停車、危険すぎる。

一応エアクリとインジェクションの清掃したけど変わらず
調子が悪いのはアイドリングだけなんでセンサーの故障か、お手上げだなー
ふと思った
電装品付け外しで調子悪くなる
付け外しの時にバッテリー外す→ECUがリセットされる

今までECUの再学習の手順踏んでなかったのが原因なのか？
ダメ元でエアコンoffでアイドリンク10分、エアコンonでアイドリング10分、エンジンを切る
そして再スタート・・・・・

直った

優績者表彰式に行ってきました

片道2時間かけて行って、お偉いさんのありがたーいお話を3時間聞いて、話の弾まない宴会2時間
罰ゲームだ

職場の人たちとBBQ
食材、道具は業者に頼んで持ってきてもらった。初めて頼んだけど片付けしなくていいから楽だ

気が向いたのでちょっと遠征
5:30 久保白ダム

先日の大雨で水が増えてる&崖崩れでポイントがかなり少なくなってる
いつも朝イチで入ってるポイントには先客いるし、他のところもバスはいるけどチェイスのみ
連休中にかなり人が入ってたんだろうから予想はしてたけどねぇ

せっかく早朝から行ったのにポイント探しに手間取って結局落ち着いて釣りを開始したのは7時頃
そしてハードルアー縛り
まずはスピナベ
バイトはあるけどショートバイトばっかり、トレーラーフック付けてるのに・・・
続いてミノー
またしてもベショートバイトばっかり、そしてようやく掛かった！と思ったら痛恨のラインブレイク・・・阿修羅ロストｔｔ
ミノーに反応が薄くなってきたのでクランクにチェンジ、これがさっぱりだめ
パラパラっと雨が降ってきたのでトップにチェンジ
釣りに行ったらこれを投げかないと気が済まないヤマトジュニア
立て続けにミスバイト。下から捕食しに来たので弾かれて掛からず、うーん
そしてまたミノーにチェンジ
ここでようやくヒット

この時点で8:40
昼から用事があったので撤収