9月から仕事復帰予定なので通勤用のバイクの点検。
まだ膝は痛いけど膝に負担の掛からない仕事のみって条件で復帰です。

3ヶ月も放置してたしバッテリー上がってるだろうと思ったら案の定上がってました。
車と繋いでとりあえずエンジンを掛けてバイク屋に行こうと思ってたんだけどー

エンジンが止まる・・・。
車に繋いでるときはちゃんとエンジンは回るんだけどブースターケーブルを外すと止まる。
完全にバッテリーが死んでます。
先に車でバイク屋に行ってバッテリー購入、戻ってきてバイクに乗り換えてバイク屋へ。ダルゥ・・・。

バイクの調子が悪いです。

症状は・・・
3.000?4.000rpm辺りでもたつく、アクセル開けてもガボガボいってなかなか回転上がらない。
4.000rpm過ぎるとまともになって、また10.000rpmぐらいからもたつき始める。

アイドリングも安定しないし多分燃料系が電気系だろうなぁー

ハイスロ付けた。

前のと同じACTIVEのアクセル開度が70度ぐらいのヤツ。

ハイスロ取り付けに伴いスイッチボックスも交換。
大体6.000円?8.000円ぐらいするんだけどライト常時点灯だしライトスイッチｲﾗﾈｰってことで、セルスイッチとキルスイッチのみの3.200円の掘り出し物を取り付け(´･ω･`)

バイク取りに行ってきました。
約3週間預けっぱなし。

代車で借りたスクーターが楽で楽で・・・。






代車返すときはガソリン満タンにするのは常識、最近リニューアルした近くのセルフスタンドで給油。

1･まず、現金を入れる。運悪く5千円札1枚のみ。
2･満タンに給油。4リットルぐらい入って約500円。
3･おつりを取る、もしくはバーコード付きのレシートを持って清算機でおつりを受け取る。

ってのが普通だろ？

ようやく車検に持って行きました。
車検期限は6/8　うはははｗ

ついでに12月のリコールの分もお願いしてきました。(まだ行ってなかったのかよ・・・)